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水泥基復合蓋板

水泥基混凝土蓋板是一種高強度、高性能混凝土蓋板。蓋板首先是在高強混凝土基材中添加公司研制的WH-CCH摻合料,使基材的密度大大提高,防水、防滲、防氯離子侵蝕能力大大增強;其次是在蓋板的制作過程中,經過特殊的工藝處理,為鋼筋的抗銹蝕提供第二道防線,鋼筋的耐腐蝕性能得到了增強。特殊的工藝制作加上特殊蓋板基材組成,不僅提高了蓋板的強度,而且大大提高了防碳化、防凍、防腐蝕能力,延長了使用壽命。

適用范圍:

蓋板可在高速鐵路、普通鐵路、城市軌道交通、公路、市政、水利、電力等各個領域內用于電纜槽蓋板、排水溝蓋板、人行道步板等。

產品性能及優勢:

(1)強度高,基材的設計強度達到40Mpa。

(2)色澤均勻一致。

(3)表面光滑光潔且密實,不易發生開裂、缺邊掉角現象。

(4)防碳化、防凍、防腐蝕性能強,使用壽命長。

(5)輕便,易于運輸及安裝。

(6)采用工廠化集中預制,生產速度快,工期短,可大大降低成本。

(7)表面有防滑紋,既起到防滑作用,又美觀大方。

產品生產:

蓋板可以在項目使用地建廠預制,也可以在本公司工廠預制。我公司可以對預制場地進行規劃,使蓋板生產線、混凝土工程機械設備、金屬加工機械、動力機械、運輸機械設備等各功能分區布局合理,以利于提高生產效率。

存放、吊裝和運輸

1、  構件的存放:

在半成品庫中,可以將構件放在專用托架上,每層用橡膠墊隔開,墊塊要上下對齊,堆碼高度不能超過1.2m,防止板內產生附加應力引起變形超過允許范圍。

2、  運輸、吊裝要求:

運輸時的碼放要求同存放要求,防止運輸中顛簸,以免造成對構件的沖擊作用。在吊裝過程中,扶手、托梁均應保持垂直狀態,不得散亂堆放,以免構成開裂。

執行標準:

1、《鐵路橋涵設計規范》(TB10002.1~TB10002.5-2005)。

2、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》(鐵建設「2005」160號。)

基材性能:

項目

單位

技術指標

抗壓強度

MPa

=40.0

靜力受壓彈性模具

MPa

=3.5×104

劈裂抗拉強度

MPa

=3.8

電通量(56d)

C

=1500

抗凍性(56d)

_

=F200

耐磨性(磨坑長度)

=35.0

耐人工氣候老化(300h)

外觀質量

_

無起泡、開裂、剝落

抗壓強度損失

%

=10.0


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